在欧洲漫长的历史长河中，博弈和对峙一直都是主旋律，但是随着二战的结束，欧洲各国逐渐从对抗走向合作，特别是北约、欧盟等组织的成立，使得欧洲各国之间联系日益紧密。但是即便如此，德国在21世纪初将23架米格战斗机以1欧元的价格卖给波兰却还是让人大跌眼镜，到底是德国政府的一时失策，还是另有隐情？

关注本账号，让我们共同了解德国向波兰出售23架米格-29背后的来龙去脉。

在讲诉德国与波兰这段渊源之前，可能有很多人会觉得，会不会是因为这批战机已经是老掉牙的破烂了，所以德国才为了处理这堆“废铁”才干脆就送给了波兰。实则不然，这批米格-29在当时世界的军事战机中仍然是有着一定优势的先进战机，并不是毫无用处的破烂。所以，不妨让我们先来看看这批米格-29到底是怎样的存在。

为什么德国人会心甘情愿地送出它们？米格-29作为前苏联设计的第一款四代机，包括它的的诞生和成功试飞都有着重要的意义，而其中所代表的科技力量在当时也是最先进的，米格-29在上世纪八十年代开始装备苏军，并且因为当时两极霸权的对峙，所以前苏联不仅只装备了自己的军队，还在1988年将米格-29逐渐输送给了同为社会主义阵营的东德部队，而一墙之隔的西德当时还没有能够与之抗衡的同类型战机，除了美军的F15战斗机外，西德几乎没有拿得出手的本土战斗机，可以说，东德的这一批米格-29几乎是欧洲大陆上空绝对的霸主。

因为米格-29具备了当时几乎所有的先进打击能力，它的设计初衷就是在极端恶劣的环境下，避开雷达和检测，能做到肆意打击200米到60千米范围内的一切目标，而且它配备的火力也很恐怖，不仅配备了六枚空对空导弹，还外加一门机炮，但是也正因为过于注重火力和对空作战的绝对优势，以至于米格-29的续航能力短得离谱，以至于当时许多军事专家都戏称米格-29是“腿短”战机，不过，这种“腿短”也只是相对的，因为欧洲的陆地面积有限，以米格-29的航程能力，打击范围覆盖整个欧洲还是不成问题的。

并且米格-29在很长一段时间内都保持在世界先进战斗机的队列之中，随着世界其他国家空军力量的发展，米格-29也受到了多国空军的热捧，在它研制面世至今已经装备过三十多个国家的空军，产量也多达一千多架。可以说，米格-29是一款热销且口碑不错的战斗机！

所以，这样看来，米格-29并不是一无是处的破烂，那为什么德国还要以白菜价卖给波兰呢？一切都还要从两德统一讲起，在1990年，西德同意东德并入以后，东德的所有，包括军队建制都由西德接收，这就产生了一系列的问题了，因为西德之前的军事装备都是美军、北约的标准，以空军为例，西德多数装备的是美式的F系列战机，在装备配备和战机维护上都与米格-29之前服役的空军基地的配置格格不入，但是由于米格-29在当时属实是先进的战机，于是两德统一以后，德国仍然把这批米格-29保留了下来，用以和德军现役的战机进行联合防空军演，充当假想敌的作用。

在较长的一段时间内，米格-29也为德国空军的发展和防空建制的完善做出了贡献。但是米格-29最终还是没能留在德国空军，这是有很多原因的。除了提到的“水土不服”，即米格与德国的空军建制难以相融以外，米格-29的维护和升级都是一笔巨大的军费开支，这也与德国政府高层主张削减军费的政策相违背。所以慢慢米格-29得不到任何升级，逐渐落后于世界的先进战斗机了，而德军新装备的“台风”系列战斗机则彻底让米格-29没了用武之地了。

于是，米格-29就这样被德国空军给实际的淘汰了。并不是它不好，而是德军用不上了。而且这批战机甚至还会给德国带来不大不小的麻烦，因为战机这种高科技技术装备并不是像汽车一样，如果不开就放在车库里就好了，飞机的闲置不可能这么随意，每一架战机如果要保证它随时都能起飞的话就必须在每个阶段都进行精密仪器的保养，长时间的闲置下来，那这批飞机说不好哪一天就真成“废铁”了。德军可以不开，但总不能连保养都不做了吧，所以又一笔高昂的保养维护费用摆在德军眼前。别的国家求之不得的先进武器，在德国这里却成了食之无味弃之可惜的鸡肋了，真让人哭笑不得。

但是，这样的日子没有让德国等太久，几年之后，德国便将这批米格-29转手卖掉了，而卖出的价格就是那个鼎鼎有名的“1欧元”。而德国将这批战机几乎白送给波兰又是出于什么原因考虑的呢？在前苏联解体后，很多之前和苏联站在同一战线的国家经过和平演变等美方行动，都逐渐改变社会体制，实行了资本主义制度，很多原本就处于观望态度的东欧国家开始想要加入北约了，这种大背景下，北约开始东扩。

波兰也在1999年3月12日加入北约，作为新加入北约成员，北约自然要给波兰特殊照顾，而比起什么经济文化交流，最直接的莫过于军事支援了，所以为了扩充波兰原有的米格机队，北约一想，对啊，德国那不是还有一批米格-29吗，德国不是正愁没地方去吗，干脆送给波兰。于是北约总部写信请求德国将闲置下来的23架米格-29战机送给波兰，以支援波兰的空军建设。

北约这样做其实是有所考虑的，第一，波兰作为曾经的社会主义阵营重要的组成部分，有着特殊的历史地位，如果能把波兰彻底拉拢过来，对于其他非北约欧洲国家能起到刺激作用，有利于增强北约在欧洲大陆的权威和话语权。

第二，因为德国与波兰在二战中的存在的历史遗留问题，如果能够让德国和波兰真正做到“冰释前嫌”，对于北约内部的团结也是百利无一害的。所以，考虑到这些原因，北约才会向德国这样要求。

而德国方面，也是毫不犹豫就答应了，出于和北约相同的考虑，德国也想要对二战时期被自己亡国的波兰进行补偿，因为在二战的开端就是德国闪击波兰，对于波兰在短短几个月内被亡国，且国内大多数犹太人被屠杀的历史问题，德国也是感到非常内疚，一直找不到合适的机会，现在刚好有个这样的机会能弥补自己在二战时期对波兰的伤害，德国当然求之不得。

其次，德国空军因为已经用不上这一批米格-29了，对他们来说这批战机简直是无足轻重的，换而言之，他们正愁没地方搁呢，每年的维护问题都放在那呢，干脆顺水推舟把它们送给波兰。而波兰在以1欧元的价格得到这23架米格战斗机以后也能补强本国的防空能力，因为米格-29的打击能力还是有目共睹的，而在波兰制空能力得到提高以后，再因为波兰的参与，北约在欧洲领空，领海的共同军费又能多一个国家分摊，这其实是在变相为德国减少军费开支啊。

可以说，德国将这批米格白送给波兰，无论对于德国自身，波兰、北约而言都是有极大裨益的。虽然在外人看来，德国的这一举动直接将价值数亿美元的战机送给其他国家是不理智的，但对于一个国家而言有什么比得上长久的收益呢？所以，德国看似亏了，实则不仅赢得了美誉，让其他在二战中受到德国侵略的国家看到了德国的诚意，还赢得了真正的隐性收入——军费的减少，不得不说，德国的这招实在高明！

所以，很多时候，一个国家不会只为了一点小的利益就忘记大的格局。德国虽然只收到了1欧元就将23架战机拱手于人了，但是，实际上，德国要收获的远比这批战机多得多，我们不必怀疑一个成熟的国家政府会做赔本赚吆喝的事情，它们往往都是在深思熟虑之后才做出的决定，为此，我们也应该在平时的生活上，打开格局，眼界宽阔，敢于舍弃一点蝇头小利。相信德国的这一行为，在很长一段时间都会成为美谈，也会为维护世界和地区和平留下宝贵经验的！

参考文献：

［1］《米格风云：米格飞机的传奇》

［2］《话说北约》

［3］《德国统一史》