7月5日，广州举行推动低空经济高质量发展加快全空间无人体系建设大会。

小马智行联合创始人兼首席执行官彭军作为广州科技企业的代表参会并发言，其表示，作为本土无人驾驶企业，小马智行将积极参与到全空间无人体系这场新质生产力的发展浪潮中，进一步坚定投资落地广州的信心和决心，通过致力于最安全、最可靠、最先进的自动驾驶技术和产品创新，投身于出行和物流方式的深刻变革，以无人驾驶“黑科技”打造广州全空间无人体系之城“硬实力”。

彭军表示，广东省、广州市大力实施以无人驾驶、低空经济为代表的全空间无人体系发展战略立意深远，自动驾驶发展经历了萌芽期、巅峰期、下行期，从今年开始正进入大规模商业化的稳步爬升周期。预计2024年到2026年左右，自动驾驶将步入大规模商业化落地。未来五到十年，中国将成为全球最大的高度自动驾驶移动出行服务市场。

“小马智行作为一家从海外归国的初创公司，2017年第一次来到广州南沙这片创业热土，在这里看到了高新科技政策的敢为人先，看到了优良营商环境的鼎力支持，就下定了国内总部落地的决心。”彭军回忆道，走过6年多征程，得益于广州专业审慎开放的自动驾驶政策，小马智行在这里部署了全国首支常态化测试的自动驾驶车队，获得了全国首张面向自动驾驶的货运和出租车经营许可，拿下了全国首张重卡编队许可，实现了全国首个无人商业化出行服务，也助力广州取得该领域政策开放多项全国第一。

据了解，小马智行已经完全具备了满足L4级全无人Robotaxi大规模商业化所需要的技术基础，自动驾驶里程已经超过3600万公里，无人化自动驾驶里程也已经近400万公里。

彭军表示，小马智行坚守初心、以终为始，坚信无人驾驶能给社会带来安全性和效率提升的真正价值，正在持续推动与广丰等广州本地主机厂的深入合作，计划明年起量产和投放市场超千台L4级量产全无人自动驾驶车辆。并期待支持无人驾驶商业化运营的区域可以覆盖包括机场、高铁站、港口、高快速路在内的核心场景，推动城市级全域开放以及粤港澳大湾区核心片区互认合作，创新设立量产和购置补贴机制，激发无人驾驶加速从百辆迈过千辆、万辆门槛。

南方+记者 魏泓泉