长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣

与华为深度绑定的赛力斯（601127.SH）顺利实现了扭亏为盈。

8月25日晚间，赛力斯披露了2024年半年报。上半年，公司实现营业收入650.44元，同比增长489.58%；归属于上市公司股东的净利润（简称“净利润”）达16.25亿元，同比大幅扭亏，增长幅度达到220.85%。

今年上半年，赛力斯新能源汽车产销量分别为20.39万辆和20.09万辆，同比分别增长 349.24%和348.55%。

从市场的角度看，赛力斯的扭亏为盈，得益于与华为的深度合作。过去四年，赛力斯持续亏损，年均亏损超过20亿元。

问界，被誉为是赛力斯与华为合作的标志。今年上半年，赛力斯新能源汽车大卖，就与问界系列产品直接相关。

赛力斯与华为的深度捆绑在持续，除了25亿元向华为收购问界商标、专利等资产外，8月25日，赛力斯还官宣，115亿元投资入股深圳引望智能技术有限公司（简称“引望”），获取10%的股权。

赛力斯加大了研发投入，今年上半年，其研发费用超过28亿元，申请的发明专利1313件。

赛力斯扭亏引望也扭亏

赛力斯终于实现了预期中的扭亏为盈。

根据最新披露的半年报，今年上半年，赛力斯实现营业收入650.44元，同比增长489.58%；净利润为16.25亿元，同比大幅扭亏，同比增长约220.85%；扣除非经常性损益的净利润（以下简称“扣非净利润”）为14.37亿元，同比增长176.27%。

上年同期，公司实现营业收入、净利润分别为110.32亿元、-13.44亿元，同比变动-11.14%、22.18%。

对比发现，今年上半年，赛力斯的经营状况大幅转好。

赛力斯的前身是小康股份。

过去几年，赛力斯的经营持续亏损，压力很大。2020年至2023年，公司实现的营业收入分别为143.02亿元、167.18亿元、341.05亿元、358.42亿元，同比变动-21.12%、16.89%、104.00%、5.09%；净利润分别为-17.29亿元、-18.24亿元、-38.32亿元、-24.50亿元，四年合计亏损98.35亿元。

虽然连续四个年度亏损，但公司营业收入持续增长，给了市场盈利的希望。

今年上半年，赛力斯终于扭亏为盈，也是其2020年以来的首次盈利。从单个季度看，今年一、二季度，公司实现的营业收入分别为265.61亿元、384.84亿元，同比增长421.76%、547.69%，均为大幅倍增；净利润分别为2.20亿元、14.05亿元，同比均扭亏为盈，同比增长135.12%、295.36%。

赛力斯扭亏为盈，靠的是新能源汽车销量大幅增长。半年报披露，今年上半年，赛力斯新能源汽车产销量分别为20.39万辆和20.09万辆，同比分别增长349.24%和 348.55%。

问界是赛力斯与华为合作的产品，上述产销量超20万辆的新能源汽车中，问界的销量在18万辆左右。由此可见，赛力斯扭亏为盈，最大的功臣就是问界系列。

问界M9是赛力斯的最新款，赛力斯半年报披露，累计大定突破12万辆，蝉联50万以上车型销量第一，持续创造中国市场豪华品牌车型纪录。

值得一提的是，问界助力赛力斯扭亏，也帮助引望扭亏为盈。

2022年至今年上半年，引望的营业收入分别为20.98亿元、47亿元和104.35亿元；净利润分别为-75.87亿元、-55.97亿元、22.31亿元，今年上半年实现了扭亏为盈。

根据银河证券发布的《关于赛力斯集团股份有限公司重大资产购买之独立财务顾问报告》，以及相关数据测算，赛力斯每卖一台问界汽车，引望收取的部件及服务费用约为3.67万元。

115亿入股引望深化合作

赛力斯进一步加大与华为的合作，通过股权形式进行深度绑定。

今年7月28日，赛力斯曾表示，在引望与相关方前期工作进展的基础上，公司启动与引望及其股东协商加入对引望的投资，共同支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并成为服务汽车产业的开放平台。

8月23日，赛力斯集团与华为深化战略合作协议暨赛力斯汽车投资引望签约仪式在深圳举行。赛力斯集团董事长张兴海，华为轮值董事长徐直军，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东等均出席。

8月25日晚间，赛力斯披露，公司出资115亿元购买引望10%股权，本次交易有助于华为及引望支持及赋能赛力斯汽车，助推AITO问界成为世界级新豪华汽车领先品牌。公司将以本次交易为契机，全面深化和提升与华为及引望的长期战略合作，将车企与领先ICT科技公司的跨界合作提升到新的高度。

此前，赛力斯还向华为收购了专利及专利申请共计6838项、商标等与问界相关的无形资产，交易价格为25亿元。

引望的前身为华为车BU，主要从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务，主要业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能车控、智能车云、车载光等。

赛力斯公告称，引望尚未完成业务装载。华为及引望拟在本次交易转让价款支付完毕前根据交易双方确定的装载方案及原则完成实质装载，装载完成后，引望将承接华为原有的智能汽车解决方案核心业务。根据装载方案及原则，华为拟向引望进行资产、人员、知识产权等装载。

赛力斯自身也在加大研发投入。今年上半年，公司研发费用为28.27亿元，同比增长320.61%。

今年上半年，赛力斯实现发明专利申请量和授权量的快速增长。公司专利申请量 1812件，其中，发明专利1313件，实用新型专利300件。